Ведь и адмиралы не знают, что им делать, если они не получают приказов.
Мы вытянем, мы справимся,
Пройдём и не подставимся,
Через глубины, через — «не могу»,
Чтоб не досталось ворогу
Всё то, что было дорого
Нам на родном, далёком берегу.
Чтоб не досталось ворогу
Всё то, что было дорого
Нам на таком далёком берегу.
Как кильки утрамбованы,
В наш корпус бронированный,
Сто выдохов и вдохов в унисон.
Подводное монашество -
Мы молим Бога нашего:
«Остави нас во здравии Кессон!»
Мы сильные, мы бравые,
У нас торпеды ржавые,
Не трогай нас, и дольше проживёшь!
Запущены реакторы
И вопреки всем факторам
Подлодка режет океан как нож.
Тревога относительна,
Но паритет сомнителен,
И мы готовы за свою страну,
Послать к едрёной матери любого, кто в фарватере
Мешает нам прорваться в глубину.
Российские боевые корабли в бессмысленных эскорт-услугах не нуждаются, фарватер и курс — знают.
Пояснение к цитате:
Британский министр обороны Великобритании Майкл Фэллон позволил себе неуважительные высказывания в адрес проходящего мимо берегов Великобритании российского авианесущего крейсера «Адмирал Кузнецов» и заявил, что британские ВМС ведут сопровождение корабля, чтобы обеспечить безопасность своей страны.
— Для цветного во флоте США есть только три пути.
— Какие, старшина?
— Кок, офицерский лакей или уйти из флота.
Two thousand men, and fifty thousand tonnes of steel,
Set the course for the Atlantic with the allies on their heel.
Firepower, firefight...
Battlestations, keep the targets steady in sight!
Into formation! The hunt has begun!
Death and damnation, the fleet is coming.
The terror of the seas
The "Bismarck" and the Kriegsmarine!
Пояснение к цитате:
В докладе военно-морскому кружку «Какой нужен России флот».
Пояснение к цитате:
Из письма И. Ф, Крузенштерна по поводу создания торгового флота
Горчаков отчасти уже нейтрализовал Уайтхолл заверением, что Россия считает Афганистан вне сферы русских влияний. И он очень не любил напоминаний о силе британского флота:
— Каракумов броненосцами не завоевать.
From the mist a shape, a ship is taking form,
And the silence of the sea is about to drift into a storm,
Sign of power, show of force...
Raise the anchor! Battleship plotting its course!
Pride of a nation a beast made of steel,
"Bismarck" in motion king of the ocean.
He was made to rule the waves across the seven seas,
To lead the warmachine,
To rule the waves and lead the Kriegsmarine!
Из тумана проступают очертания, судно обретает форму,
И молчание моря обернется бурей.
Знак власти, демонстрация силы...
Поднять якорь! Линкор прокладывает курс!
Гордость нации, стальной зверь,
Король океана, «Бисмарк» * плывет.
Он был создан править волнами семи морей,
Чтобы возглавить военную машину,
Править морями и возглавить Кригсмарине! **
(Из тумана вырисовывается силуэт корабля.
И тишина моря вот-вот превратится в шторм.
Знак власти,
Демонстрация силы.
Поднимите якорь, линкор прокладывает свой курс.
Гордость нации, зверь из стали –
Бисмарк в движении.
Король океана,
Он был создан, чтобы править волнами за семью морями,
Руководить этой игрой,
Править волнами и вести за собой Кригсмарине.)
Пояснение к цитате:
* — Песня посвящена немецкому линкору "Бисмарк", спущенному на воду 14 февраля 1939 г. После потопления британского линейного крейсера "Худ" на него была объявлена охота, закончившаяся спустя трое суток потоплением "Бисмарка". ** — Кригсмарине — военно-морской флот Третьего Рейха (21 мая 1935 — 21 июля 1945).
Пояснение к цитате:
Музыка: В. Плешак, слова: Ю. Погорельский.
Только тот народ имеет право и власть удержать в своих руках море, который может его отстоять. Поэтому все те народы, которые стремились к морю, которые достигали его, неудержимо становились на путь кораблестроения. Для них флот являлся предметом народной гордости; это было внешнее доказательство того, что народ имеет силу, имеет возможность удержать море в своей власти. Для этого недостаточно одних крепостей, нельзя одними крепостными сооружениями защищать береговую линию. Для защиты берегов необходимы подвижные, свободно плавающие крепости, необходим линейный флот. Это поняли все прибрежные народы. Беззащитность на море так же опасна, как и беззащитность на суше. Конечно, можно при благоприятных обстоятельствах некоторое время прожить на суше и без крова, но когда налетает буря, чтобы противостоять ей, нужны и крепкие стены, и прочная крыша. Вот почему дело кораблестроения везде стало национальным делом. Вот почему спуск каждого нового корабля на воду является национальным торжеством, национальным празднеством. Это отдача морю части накопленных на суше народных сил, народной энергии. Вот почему везде могучие государства строили флоты у себя дома.