Сергей Александрович Корзинщиков – цитаты

В 1923 году окончил теоретическую школу авиации в г. Егорьевске. В 1924 году окончил 1-ю военную школу летчиков и Высшую военно-авиационную школу воздушной стрельбы и бомбометания («Стрельбом») в г. Серпухове. В 1924-1928 годах служил летчиком-истребителем в ВВС. В 1928-1930 годах — летчик-испытатель в Научно-испытательном институте ВВС. В 1930-1940 годах на летно-испытательной работе в ЦАГИ, где проводил летные испытания многих экспериментальных автожиров. 20 сентября 1934 года он выполнил первый полет автожира ЦАГИ А-7. В январе 1935 года Корзинщиков участвует в поездке в Англию с целью закупки автожира C-30. Летом 1935 он проводит в ЦАГИ сравнительные испытания автожиров С-30 Сиервы и А-8 и А-4. С. А. Корзинщиков принимал участие в испытаниях опытных самолетов ряда ОКБ — ДИП (АНТ-29, 1935 г.), СБ № 316 «Химический штурмовик» (1937 г.), истребители И-220 (1939 г.), И-26 (Як-1,1940 г.). Известный летчик-испытатель, ученый и писатель М. Л. Галлай относит С. А. Корзинщикова к «корифеям», «представителям старой гвардии» отдела летных испытаний ЦАГИ, наряду с И. Ф. Козловым, М. М. Громовым и А. П. Чернавским. Помимо эффективной работы по летным испытаниям, к его заслугам нужно отнести активное и плодотворное участие в создании инженерных кадров летчиков-испытателей. Первую группу (1935 г.) «доморощенных» инженеров-летчиков составили Ю. К. Станкевич, Н. С. Рыбко и Г. М. Шиянов, а вторую, годом спустя, — А. Н. Гринчик, М. Л. Галлай, Ф. И. Ежов, В. А. Карпов, В. С. Панкратов и И. И. Шунейко. Многие из них стали Героями Советского Союза, Заслуженными летчиками-испытателями СССР и оставили яркий след в истории отечественной авиации. В годы Великой Отечественной войны — летчик-испытатель авиазавода № 84 (82). Погиб 30 августа 1943 года при перегоне истребителя Як-7Б. Катастрофа произошла при попытке совершить вынужденную посадку на Як-7 № 1429 на аэродроме «Захарково». По словам В. Г. Мареева, он сорвался на последнем развороте. Награжден орденами Ленина и Красной Звезды.